最近の車は
電子制御がたくさんついています。
ハンドル、アクセル、
ブレーキなど
私達が直接動かしているように
思っていても、
コンピュータが
手伝ってくれています。
特に低燃費競争が
年々激しくなって
きていますから、
各メーカーは力を入れて
開発しているのは
アクセル操作制御です。
アクセルの操作ひとつで
燃費に大きく影響するからですね。
私達がアクセルを踏んだ時に
エンジン側では
電子スロットルという部品が
コンピューターの命令を
一度受けてから操作しています。
アクセルを急激に
踏み込んだとしても、
アクセルは
ただのスイッチですから
電子スロットルは
ちょっとおさえ気味に
ジワッと反応させるように
したりします。
クルマにとって急加速、
急ブレーキは
燃費悪化の原因だからです。
今回はこの電子スロットルと
うまく付き合える機能と
部品をお教えします。
スロットルコントローラー
標準の電子制御は燃費という点で
とても良いのですが、
「想いのままに」
クルマを操作したいという人は
ちょっとわずらわしい存在
かもしれません。
そこで、
この電子スロットルの
反応を操作できる
部品があります。
その名も
『スロットルコントローラー』
という部品です。
略して
『スロコン』
と呼ぶ人も多いです。
PIVOT（ピボット）
というメーカーの商品が有名です。
スロットルコントローラーは
電子スロットルの反応を
段階設定、操作できるものです。
例えば通常
アクセル全開を100％とすると、
アクセルを50％開けた時には
エンジン側では
40％開度になっていたりします。
※あくまで例です、車種によって設定は違います。
そこにコントローラーを付けて
自分の思い通りに
開度を段階的に
調整できるようにする部品です。
スポーツモードなら
50％アクセルを踏み込んだら
エンジン側も
アクセル開度50％にしたり、
60％にしたり
設定できるようになります。
体感的にエンジンの反応が
操作に対して
良くなったと感じるはずです。
また逆にエコモードなら
逆50％アクセルを
踏み込んでいても
30％とか20％とか
更にジワッとエンジンの反応を
遅くすることも出来ます。
これによって
もっと燃費走行を有利にしたり、
少々ラフな
アクセル操作になっても
紳士的な発進を
できるようになります。
クルーズコントローラー
クルーズコントロールは
電子スロットルならではの機能です。
『クルコン』
と略して呼ぶ人もいます。
車に標準装備されている多くは
『オートクルーズ』
と呼んでいます。
高級車や上位グレードの
クルマに装備されていることが
多いです。
高速道路などで
アクセル操作を出来るだけ減らし、
一定スピードで
走り続けると
燃費はとても良くなります。
クルーズコントロールは
こういった操作を
コンピュータ制御でするものです。
例えば、
80km/hまで加速するとします。
そこで、
クルーズコントロールの
スイッチを入れて80km/hを設定します。
すると、
アクセルから足を離しても
クルマは減速することなく
80km/hで走り続けます。
上り坂になると回転数を上げ、
下り坂になると
逆に下げてスピードを
80km/hになるように
コンピューターが
アクセル操作をしてくれます。
ブレーキや
アクセルの操作を行うと
クルーズコントロールは
キャンセルとなり、
通常の操作となります。
（設定によっては加速後、またクルーズコントロールに戻るものもあります。）
クルーズコントロールは
高速道路を使った
ロングドライブでは
本当に快適です。
一度使うと
ヤミツキになりますよ。
先のPIVOT製
スロットルコントローラーには
オートクルーズ機能を
追加したものもあります。
ただ、社外品なので
本体やボタンの
取り付け位置などに
悩む事も多いです。
純正はスイッチレバーを装着すれば機能するものもある
クルーズコントローラーは
プリウスやアルファードなどの
多くの国産車には、
価格の高いグレードにしか
標準装備されていません。
しかし、実は
クルーズコントロールの
機能はちゃんとあるんです。
標準装備されていない
グレードでも、
追加装備できる
キットが発売されています。
これを装着すれば
なんとクルーズコントロールの
機能が使えちゃうんです。
スイッチも本来装着される場所に
取り付けできるので、
きれいですし、使いやすいです。
楽天やAmazonなどの
ショッピングサイトで
『自分の乗っている車種 + クルーズコントロールキット』
で検索してみて下さい。
取り付けは自信がなければ専門店、整備工場で
スロットルコントローラー、
クルーズコントローラー
どちらにしても
車種ごとに専用配線が設定されており、
取り付け自体は
難しいものではありませんが、
コンピュータの位置や
配線の処理など調べたり、
ちょっとした工夫やコツがあります。
また、
アクセルという
クルマにとって重要な要素を担う部品
ですから万が一にでも
間違いがあっては行けません。
少しでも自信がないなと感じたら、
クルマ用品店や
自動車整備工場にお願いするのが
無難でしょう。